2
Jednotlivý výtluk
Pardubický kraj
Kraj128 výtluků
- 47 / 37 % Kritická závažnost
- 53 / 41 % Nízká závažnost
- 28 / 22 % Opraveno
Nadřazený celek
Stát - Česká republika
Podřazené jednotky:
na váš web
Více info
4
Úsek do 50 m
Křižovatka silnice 1. třídy č. 34 s vedlejší silnicí - parc. číslo 5020/2 kú Pomezí v majetku ŘSD
3
Jednotlivý výtluk
Blato 50, Pardubice - hluboke vymoly blizko zeleznicniho prejezdu, nebezpeci nehody, poniceni vozidel
5
Úsek nad 50 m
Skuhrovský kopec (lokálně nazývaný Skuhrák). - na začátku kopce pod lesem 2 hluboké výmoly a v jednom pruhu kompletně rozsypaná záplata, dlouhá asi 5metrů(první fotka) - v první levotočivé zatáčce soustava x záplat, které se už taky dávno rozsypaly, ale přejet to jakž takž lze (druhá fotka) - na rovince asi v půlce kopce je několik hlubokých výmolů v řadě za sebou, přesně na levá kola auta a asi 2 menší díry na pravá kola - je potřeba to nějak prokličkovat - projetí kterékoliv z děr nalevo může snadno skončit zničenou pneumatikou nebo ráfkem !!! (viz třetí fotka) - nahoře těsně před koncem kopce je v půlce silnice prasklý asfalt (čtvrtá fotka) Na kopci není kde zastavit, tak jsem si vypůjčil mapy.cz. Nicméně ty fotky jsou staršího data, označená místa na fotkách jsou ve skutečnosti v daleko horším stavu, než na fotce (viz popis). Když se mi tam dnes podaří někde zastavit, zkusím nafotit. Vzhledem k tomu, že to je hlavní tah Hradec Králové > Ústí nad Orlicí > Lanškroun > Šumperk, tak by měla být oprava provedena nejlépe ihned, denně tudy projede obrovské množství aut.
3
Jednotlivý výtluk
Potštát dolní ulice, tahle díra o samotě pod mým oknem.
Závada byla nahlášena na TSK 28/8/2019, Id: 1566972417216
4
Úsek nad 50 m
nekvalitně opravená/záplatovaná nebo vůbec neopravená vozovka v delším úseku
3
Úsek nad 50 m
několikanásobně záplatovaná a nekvalitně opravovaná vozovka v delším úseku, část bez oprav,
3
Úsek nad 50 m
nerovná a velmi zvlněná vozovka
4
Úsek nad 50 m
Silnice 32271 - úsek o délce 66 metrů na konci obce Městec směrem k nádraží Uhersko, pouze na pravé straně. Propadající se nebo úplně rozpadlá krajnice šířky až 60 cm se sérií několika výmolů o velikosti šíře až 48 cm a hloubce až 7 cm se sérií drobných pavučinových prasklin. Jelikož na půlku noci je vypnuto veřejné osvětlení, jde tak o nebezpečnou situaci především pro cyklisty jedoucí na nádraží.
3
4
Silnice I/35 v Býšti, absolutně žádná kontrola rychlosti projíždějících vozidel a dodržování předepsané rychlosti 5km/hod. Kamiony i osobáky rozjeté ze směru Hr. Králové i od Holic "valí" skrz obec rychlostí přesahující povolenou i víc než o 30km/hod. Neustálé výmluvy a nic neřešící opatření kompetentních orgánů. Zkuste se postavit k silnici v ranních hodinách mezi 5.-6. hod a uvidíte co se děje sami.
Úsek mezi obcí Vortová a Herálec je strašidelný. Silnice poměrně frekventovaná, nebezpečná. Bohužel je tato silnice na hranici krajů (Pardubický x Vysočina), tzn. zřejmě na okraji zájmů údržby.
4
Silnice mezi Hlinskem a obcí Herálec (resp. úsek Vortová-Herálec) je zoufalý. Výtluky, nerovnosti, degradující záplaty, výmrazy, apod. Zřejmě i problém hranice dvou krajů - Pardubického a Vysočina. Silnice zřejmě na pokraji zájmu, avšak je značně frekventovaná a využívaná.
Trvale špatný stav,vyhrnutý asfalt.díry, propadlé kanály,každý rok oprava emulzí a kamením,kdo platí takovou opravu,horší jak před 50ti lety,hrůza,kamení na chodnících,pro chodce nemožné,v zimně ani nemluvit.Co na to pardubický kraj???Je to jeho silnice???
Série hlubokých výtluků v celé šíři vozovky v obou směrech, silnice I/43, ve vyznačeném úseku. Sice označeno DZ, ale jízda je velmi nebezpečná, zejména v noci nebo za nákladním vozidlem kdy není vidět dostatečně před sebe.
Série hlubokých výtluků v celé šíři vozovky v obou směrech, silnice I/43, ve vyznačeném úseku. Sice označeno DZ, ale jízda je velmi nebezpečná, zejména v noci nebo za nákladním vozidlem kdy není vidět dostatečně před sebe.
obec Sloupnice. 3km tankodromu. probíhá zde už několik let stavba kanalizace, ovšem způsobem nevídaným. rozkope se veliký úsek, ale pracuje se asi na 2x 50 metrech. fotky zachycují nejhorší úseky již skoro rok a půl dokončených míst. bohužel nezaasfaltovaných. pro silnici 3. třídy dost podivné.
Trvale zhoršující se stav. Velké díry, zničená velká část obou okrajů vozovky, v některých místech nemožnost vyhnout se na regulerním povrchu vozovky, pravými koly sjetí mimo asfalt do "oranice" na krajích vozovkového tělesa.
4
Východní Čechy - Chrudimsko - Orel - Zaječice. Velmi frekventovanou silnici "záplatují" každý rok v létě. Počínaje říjnem tam umístí varovné značky, neboť jejich velmi kvalitní práce byla na ... a díry jsou zpět v ještě větším rozsahu. No, tomu se říká řešení na úrovni. Celou zimu si budete řidiči ničit auta.
20.4.16
P8441, žst. Pardubice kol.Ros.
20.4.16
P8426, žst. Ústí nad Orlicí
20.4.16
P8376, Úhřetice - Hrochův Týnec
20.4.16
P8362, Květná - Polička
19.4.16
P6945, Jevíčko - Velké Opatovice
19.4.16
P6946, Jevíčko - Velké Opatovice
Křižovatka silnice 1. třídy č. 34 s vedlejší silnicí - parc. číslo 5020/2 kú Pomezí v majetku ŘSD
Blato 50, Pardubice - hluboke vymoly blizko zeleznicniho prejezdu, nebezpeci nehody, poniceni vozidel
Nyní tomu bude rok a stále se výmoly neopravily. Jednotlivé výmoly jsou čím dál více hluboký...
Skuhrovský kopec (lokálně nazývaný Skuhrák). - na začátku kopce pod lesem 2 hluboké výmoly a v jednom pruhu kompletně rozsypaná záplata, dlouhá asi 5metrů(první fotka) - v první levotočivé zatáčce soustava x záplat, které se už taky dávno rozsypaly, ale přejet to jakž takž lze (druhá fotka) - na rovince asi v půlce kopce je několik hlubokých výmolů v řadě za sebou, přesně na levá kola auta a asi 2 menší díry na pravá kola - je potřeba to nějak prokličkovat - projetí kterékoliv z děr nalevo může snadno skončit zničenou pneumatikou nebo ráfkem !!! (viz třetí fotka) - nahoře těsně před koncem kopce je v půlce silnice prasklý asfalt (čtvrtá fotka) Na kopci není kde zastavit, tak jsem si vypůjčil mapy.cz. Nicméně ty fotky jsou staršího data, označená místa na fotkách jsou ve skutečnosti v daleko horším stavu, než na fotce (viz popis). Když se mi tam dnes podaří někde zastavit, zkusím nafotit. Vzhledem k tomu, že to je hlavní tah Hradec Králové > Ústí nad Orlicí > Lanškroun > Šumperk, tak by měla být oprava provedena nejlépe ihned, denně tudy projede obrovské množství aut.
Potštát dolní ulice, tahle díra o samotě pod mým oknem.
Silnice I/35 v Býšti, absolutně žádná kontrola rychlosti projíždějících vozidel a dodržování předepsané rychlosti 5km/hod. Kamiony i osobáky rozjeté ze směru Hr. Králové i od Holic "valí" skrz obec rychlostí přesahující povolenou i víc než o 30km/hod. Neustálé výmluvy a nic neřešící opatření kompetentních orgánů. Zkuste se postavit k silnici v ranních hodinách mezi 5.-6. hod a uvidíte co se děje sami.
Silnice sice dostala před 2 lety nový povrch, ale situace s propadlým poklopem stále stejná :( Od jara 2019 informováno ŘSD i SÚS o situacvi a do dnešního dne nebylo ŘSD ani SÚS schopno opravit tento vytlučený kanalizační poklop. Každé druhé projíždějící auto do něj vlítne a je jen otázkou času kdy dojde k nehoršímu :(
Opraveno, ale dalo to zabrat. Přes zimu to snad vydrží. PS: Úsek nebyl označený značkami upozorňující na horší stav..