Cca 20 cm díra mezi krajnicí a hranou komunikace, dnes mě to tam stálo pneumatiku, policie to alespoň označila sprejem. Ze spodu to není vůbec vidět a řidiči v protisměru si rádi zkracují zatáčku a nutí vás tam najet.
Liberec
Okres143 výtluků
- 50 / 35 % Kritická závažnost
- 62 / 43 % Nízká závažnost
- 31 / 22 % Opraveno
Nadřazený celek
Kraj - Liberecký kraj
Podřazené jednotky:
Bílá, Bílý Kostel nad Nisou, Chotyně, Chrastava, Čtveřín, Dlouhý Most, Hodkovice nad Mohelkou, Hrádek nad Nisou, Jablonné v Podještědí, Jablonné v Podještědí, Jeřmanice, Křižany, Kryštofovo Údolí, Lažany, Liberec, Mníšek, Nové Město pod Smrkem, Oldrichov v Hájích, Osečná, Paceřice, Příšovice, Příšovice, Proseč pod Ještědem, Rynoltice, Šimonovice, Stráž nad Nisou, Světlá pod Ještědem, Svijany, Zdislava
na váš web
Více info
Přímo na vlakovém přejezdu je hned u kolejí hluboká díra (cca 5 cm). Pár metrů před tímto místem je navíc propadlý kanál.
Výmol, už celkem dlouho!!!
Výtluk, nejde se mu vyjmout! Už je tam několik měsíců!!!
Výtluk, den ode dne větší!
Skupina vytluků, už celkem hodně dlouho!
Silnice Cyklistická Liberec . Před křižovatkou s ulicí K Mníšku je několik výmolu a poškozená krajnice. V lokalitě probíhá výstavba dvou RD a zvýšený pohyb nákladních vozů a stavební techniky stav silnice jen zhoršuje. Jedná se o cyklostezku, kdy dochází v místě zúžení ke střetům chodců, cyklistů a vozidel.
Nová, Liberec
Liberec, Vilová
Na silnici 1.třídy je přes oba pruhy schod!
Zdravím. Před několika týdny znovu opravovaný úsek za výjezdem z Hodkovic nad Mohelkou směr Vlčetín. Bylo vyfrézováno a za několik dní zaděláno asfaltem. Stav po opravě je horší než byl původně. Na konci opravovaného úseku je deformace vozovky - prohlubeň s následným hrbolem a to dost nebezpečná. Nachází se v zatáčce, jezdí zde hodně motorky. Náklon vozovky v tomto místě je z důvodu částečného propadu - lomu části okraje vozovky nebezpečný, oprava nepomohla. Zajímalo by mne, jak taková "oprava" komunikace probíhá. Proč od vyfrézování vozovky do položení asfaltu uběhl skoro týden? Navíc dopravní stavba byl zpočátku velmi špatně označena dopravním značením. To se zlepšilo až v dalších dnech. Dále by mne zajímalo, kdo provádí kontrolu opravy vozovky, kdo přebírá opravenou vozovku a má za to zodpovědnost? Cestmistr v Liberci? Děkuji.
Železná ulice, při průjezdu centrem Liberce. Jedná se o úsek s velmi frekventovaným provozem, který je nebezpečný jak pro řidiče (hlavně pro jejich vozidla), tak pro zástavbu přímo v místě úseku. Budovy v místě úseku trpí silnými otřesy, což má negativní vliv na jejich životnost, ale i na psychiku obyvatel.
V křižovatce, ve směru odbočení od přejezdu vpravo, tedy dále na Jablonec, atd., je nebezpečný výmol, resp. opravu by zasloužil celý úsek. Foto je bohužel ilustrační, výmolu jsem si všiml za jízdy. Díky za předání k opravě.
Nebezpečný nepřehledný úsek: Výjezd od panelových domů na silnici. Při vjíždění na hlavní silnici hrozí nebezpečí kolize kvůli nevhodně zvoleným parkovacím místům. Návrh řešení: Zákaz zastavení na 1 nejkritičtějším místě (na fotce zde stojí dodávka) nebo zrcadlo naproti výjezdu. Je otázka času, kdy zde k něčemu dojde...
Totálně rozsekaná celá silnice v celém úseku, samá záplata přes záplatu.
Uprostřed silnice několik výtluků za sebou! Člověk to buď musí celé objet nebo to projet aby byly mezi koly, což člověk jede středem silnice..
Jedna spojovací silnice naprostá bída.. výtluků nespočet na tu délku co měří..
Několik větších děr na mostě přes řeku.
Machnín
Cca 20 cm díra mezi krajnicí a hranou komunikace, dnes mě to tam stálo pneumatiku, policie to alespoň označila sprejem. Ze spodu to není vůbec vidět a řidiči v protisměru si rádi zkracují zatáčku a nutí vás tam najet.
Na silnici 1.třídy je přes oba pruhy schod!
V neděli 31.5.2026 jsem naposledy tímto úsekem Železné ulice projížděl. Stav je katastrofální. Divím se libereckým, kteří tudy musí den co den projíždět, že to jsou ochotní trpět již tolik let. A nejen oni ale i ti co bydlí v tomto úseku. Ano, je to nebezpečný úsek v každém případě. Nevím, kdo je majitelem nebo správcem této komunikace, ale ten, jenž to je, styď se. Něco takového je v sousední Žitavě nemyslitelné. Je s podivem v dnešní době, že někomu je úplně jedno, že svým majetkem ničí majetek druhému. Auta dnes nestojí pár korun, opravy jsou drahé, trpí podvozek, čepy, tlumiče, uchycení kol a další. Nutnost sledovat stav vozovky v havarijním stavu k bezpečnosti silničního provozu nepřispívá.
Zdravím. Před několika týdny znovu opravovaný úsek za výjezdem z Hodkovic nad Mohelkou směr Vlčetín. Bylo vyfrézováno a za několik dní zaděláno asfaltem. Stav po opravě je horší než byl původně. Na konci opravovaného úseku je deformace vozovky - prohlubeň s následným hrbolem a to dost nebezpečná. Nachází se v zatáčce, jezdí zde hodně motorky. Náklon vozovky v tomto místě je z důvodu částečného propadu - lomu části okraje vozovky nebezpečný, oprava nepomohla. Zajímalo by mne, jak taková "oprava" komunikace probíhá. Proč od vyfrézování vozovky do položení asfaltu uběhl skoro týden? Navíc dopravní stavba byl zpočátku velmi špatně označena dopravním značením. To se zlepšilo až v dalších dnech. Dále by mne zajímalo, kdo provádí kontrolu opravy vozovky, kdo přebírá opravenou vozovku a má za to zodpovědnost? Cestmistr v Liberci? Děkuji.
Přímo na vlakovém přejezdu je hned u kolejí hluboká díra (cca 5 cm). Pár metrů před tímto místem je navíc propadlý kanál.
Výmol, už celkem dlouho!!!
Výtluk, nejde se mu vyjmout! Už je tam několik měsíců!!!
Výtluk, den ode dne větší!
Skupina vytluků, už celkem hodně dlouho!



