Kájov

Jde o silnici č. II/166 v úseku od km 15,0 do km 15,3, pravý oblouk ve směru staničení o malém poloměru, vozovka asfaltová bez výmolů a výtluků.

Jedná se o obousměrnou pozemní komunikaci, kde protisměrné jízdní pruhy nejsou od sebe odděleny vodorovným dopravním značením. Celková šíře zpevnění komunikace je cca 6 m, ve směrovém oblouku je komunikace rozšířena na cca 6,8 m. Silniční svodidla zde nejsou instalována. Odvodnění komunikace je řešeno podélným a příčným sklonem komunikace do silničních příkopů, nebo na sousední pozemky.

Rizikovost místa

Náhlá změna směrového vedení, nekomfortní šířkové uspořádání komunikace, nedostatečná šířka nezpevněných krajnic, pevné překážky v blízkosti komunikace nechráněné silničními svodidly, mikroklimatické podmínky související s vodním tokem.

Nehodovost místa 01/2010-04/2016

Celkem nehod řešených PČR - 7 (Ú 0, TZ 0, LZ 5, HŠ 0)

Socioekonomická ztráta

2 145 000 Kč

Vývoj místa

05/2016

V diskuzi na Dopravní snídani zaznělo, že u tohoto úseku již bylo požádáno o kácení, které ovšem bylo zamítnuto. Proti tomu bylo podáno odvolání. Nicméně nápad označit stromy dopravní značkou Z9 „Žluté a černé pruhy“ se líbil a bude předán na Správu a údržbu silnic Český Krumlov. Určitým způsobem by to možná bylo řešení, pokud nedojde k lokálnímu vykácení těch nejnebezpečnějších stromů.

01/2017

Vyjádření Správy a údržby silnic Jihočeského kraje: V rámci zvýšení bezpečnosti silničního provozu na silnici II/166 požádala Správa a údržba silnic o kácení 84 ks stromů. Agenturou ochrany přírody a krajiny České republiky, která nakonec vydala konečné stanovisko, bylo povoleno pokácení 32 ks nebezpečných stromů v blízkosti komunikace. Kácení bude provedeno v únoru 2017. V současné době zpracovává Jihočeský kraj projektovou dokumentaci v rámci BESIPU, který řeší narovnání silnice v úseku od Kájova po Křenov.