Aktuální stav / rozsah:
veno
Přidáno: 17.2.16 13:50
Poslední kontrola: 17.2.16 13:50
GPS: 49.95607479, 15.1015411
Přidal: Echopix Echopix
Informace:
Křižovatka silnic č. I/2 a č. II/125, extravilán, silnice č. I/2 ve směru Praha - Kutná Hora ve stoupání přímý úsek bez snížené max. povolené rychlosti, silnice č. II/125 ve směru Uhlířské Janovice - Kolín za úsekem střídajících směrových oblouků cca 150 m za koncem obce Poďousy, obě komunikace jsou s asfaltovou vozovkou. Silnice č. I/2 i silnice č. II/125 jsou dvoupruhové, křižovatka je bez vyznačených odbočovacích pruhů.
Rizikovost místa
Mezi nebezpečné vlivy zde patří nedání přednosti v jízdě.
Nehodovost místa
Celkem nehod řešených PČR - 10 (Ú 0, TZ 1, LZ 12, HŠ 4)
Socioekonomická ztráta
11 285 000 Kč
Vývoj místa
02/2016
Dle Mgr. Kopřivy, vedoucího odboru dopravy Středočeského kraje je zde lepším řešením stavební úprava celé křižovatky, kde by se odstranila psychologická přednost v obou směrech. Nositelem takového projektu pak ale musí být spíše ŘSD, protože silnice I/2 je ve správě ŘSD. To ostatně ale zaznělo už v diskusi přímo na Dopravní snídani.
10/2016
Na konci roku 2015 proběhla úprava SDZ a na začátku roku 2016 úprava VDZ. Na vedlejších větvích se umístili na komunikaci piktogramy "STOP". V podstatě se realizovala opatření navržená na Dopravní snídani. Od 01/2016 do 09/2016 je tato křižovatka bez nehody evidované Policií ČR, bez následků na zdraví osob.
Poslední kontrola:
Echopix Echopix 17.2.16 13:50
veno
Křižovatka silnic č. I/2 a č. II/125, extravilán, silnice č. I/2 ve směru Praha - Kutná Hora ve stoupání přímý úsek bez snížené max. povolené rychlosti, silnice č. II/125 ve směru Uhlířské Janovice - Kolín za úsekem střídajících směrových oblouků cca 150 m za koncem obce Poďousy, obě komunikace jsou s asfaltovou vozovkou. Silnice č. I/2 i silnice č. II/125 jsou dvoupruhové, křižovatka je bez vyznačených odbočovacích pruhů.
Rizikovost místa
Mezi nebezpečné vlivy zde patří nedání přednosti v jízdě.
Nehodovost místa
Celkem nehod řešených PČR - 10 (Ú 0, TZ 1, LZ 12, HŠ 4)
Socioekonomická ztráta
11 285 000 Kč
Vývoj místa
02/2016
Dle Mgr. Kopřivy, vedoucího odboru dopravy Středočeského kraje je zde lepším řešením stavební úprava celé křižovatky, kde by se odstranila psychologická přednost v obou směrech. Nositelem takového projektu pak ale musí být spíše ŘSD, protože silnice I/2 je ve správě ŘSD. To ostatně ale zaznělo už v diskusi přímo na Dopravní snídani.
10/2016
Na konci roku 2015 proběhla úprava SDZ a na začátku roku 2016 úprava VDZ. Na vedlejších větvích se umístili na komunikaci piktogramy "STOP". V podstatě se realizovala opatření navržená na Dopravní snídani. Od 01/2016 do 09/2016 je tato křižovatka bez nehody evidované Policií ČR, bez následků na zdraví osob.
