veno
Jde o úsek silnice I/20 v km od 189,4 do 189,95 v k.ú. Libějovice. V tomto úseku se nachází směrový oblouk, na jehož vnitřní straně se nachází vzrostlý les. Komunikace je zde bez větších spádových poměrů. Protisměrné jízdní pruhy na silnici I/20 vyjma prostoru připojení odpočívky jsou odděleny vodorovným dopravním značením č. V1a a toto přechází v podélnou čáru přerušovanou. Význam úseku silnice I/20 je mezinárodní a tvoří alternativu k silnici I/3 (Praha - Č. Budějovice). Silnice I/20 je obousměrnou dvoupruhovou pozemní komunikací. Jízdní pruhy jsou o shodné šíři 3,25 m.
Rizikovost místa
Nebezpečnými vlivy zde jsou rovné úseky s jedním směrovým obloukem, na jehož vnitřní straně se nachází vzrostlý les znemožňující rozhled pro předjíždění, existence odpočívky po pravé straně silnice I/20 ve směru od Č. Budějovic na Písek, která je využitelná z obou směrů, v ochranném pásmu silnice I/20 se nacházejí reklamní zařízení upozorňující na existenci občerstvení na odpočívce, změna rychlosti vozidel způsobená nedalekým železničním přejezdem, rozhraní lesního porostu a zemědělsky obhospodařovaných pozemků, frustrace řidičů plynoucí z nemožnosti předjetí pomaleji jedoucích vozidel z důvodu vysokých intenzit provozu.
Nehodovost místa
Celkem nehod řešených PČR - 16 (Ú 1, TZ 6, LZ 7, HŠ 6)
Socioekonomická ztráta
55 990 000 Kč
Vývoj místa
05/2015
ŘSD nemělo informace, že tento úsek je rizikový. Momentálně se řeší křižovatka v blízkosti tohoto úseku – odbočení na Libějovice, kde projektant již zpracovává projektovou dokumentaci. U tohoto úseku si ŘSD zatím není jisto možnými úpravami. I dle ŘSD by zde bylo ideální vytvoření odbočovacích pruhů. Spíš bude ale pro ŘSD jednodušší uzavřít celou odpočívku.
02/2016
Dle pana Voráčka, vedoucího provozního úseku ŘSD České Budějovice se parkoviště zatím rušit nebude, ale místo bude ošetřeno novým dopravním značením, kdy se ve směru od Písku zakáže odbočení vlevo na parkoviště a ve větší vzdálenosti od parkoviště bude dopravní značkou upozorněno, že parkoviště bude následovat. Momentálně byla značka těsně před parkovištěm a řidiči se tak o parkovišti dozvěděli pozdě, sešlápli brzdu a docházelo zde ke srážkám ze zadu. Realizace úprav se předpokládá v roce 2016.
04/2016
Úprava značení již byla projednána s Policií ČR. Nyní se zpracovává studie na počet jízdních pruhů 2+1.
