Nahlaste přes web nebo mobilní aplikaci úsek, který vás trápí. Informace odešleme odpovědnému správci silnice.
Nahlásit výtlukOkres - Sokolov
Vzhledem k tomu, že rozbitou hlavní silnici auta objíždějí oklikou po okresní silnici, na několika místech je už taky rozbitá. Některá místa dneska opravili, tento úsek na opravu ještě čeká.
Na úseku mezi Kraslicemi a odbočkou na Šindelovou, téměř v délce 5 km menší i větší výtluky v obou pruzích vozovky. Některé byly již během zimy spravené a znova jsou vytlučené, jiné tam jsou už od začátku letošního roku a stále přibývají další.
Úsek silnice II/210 (km 79,7-80,2) se nachází v extravilánu za městem Kraslice ve směru na Sokolov. Je zde levotočivý směrový oblouk, povolená rychlost jízdy je zde snížena svislým dopravním značením na 70 km/h, povrch živičný s lokálními výtluky, které jsou každoročně opravovány. Silnice v daném úseku slouží zejména k dopravnímu napojení města Kraslice a přilehlých obcí, dojíždění za pracovními příležitostmi v okrese, silnice je z levé strany lemována lesem, po pravé straně protéká řeka Svatava.
Jako nebezpečné prvky se zde jeví pevné překážky - umístěné stromy ve svahu, nedostatečná šíře vozovky ve směrovém oblouku, neúnosnost krajnice při pojíždění, chybějící svodidla - některá vozidla při nehodě spadla ze svahu na louku (poranění páteře řidiče), dále nejsou zřejmé adhezní vlastnosti povrchu silnice - zejména za mokra.
Celkem nehod řešených PČR - 12 (Ú 0, TZ 3, LZ 14, HŠ 2)
21 797 000 Kč
12/2015
Na základě výsledků měření protismykových vlastností vozovky bude navrženo nejdříve provizorní opatření do doby nalezení lepšího řešení. Bude tam snížena rychlost pravděpodobně na 50 km/h. Následně se tam provede úprava povrchu. Zároveň správce zadává bezpečnostní inspekci na celý úsek zhruba 5km. Inspekce by měla být hotova někdy na jaře roku 2016 a na základě výsledků bezpečnostní inspekce se bude tato silnice postupně řešit.
02/2016
Dle vyjádření Ing. Pavlase z Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje v roce 2015 byla na uvedeném úseku provedena diagnostika - prověření adhezních vlastností povrchu vozovky. Ze závěrů této diagnostiky vyplynulo doporučení pro umístění SDZ B20 a snížení rychlosti na 50 km/hod do doby, než bude řešena oprava povrchu silnice. Místní úprava pro umístění uvedeného SDZ byla stanovena rozhodnutím silničního správního úřadu dne 27. 11. 2015 a začátkem měsíce prosince 2015 bylo SDZ nainstalováno. V roce 2016 plánujeme na tomto úseku ve staničení cca 79,500 – 81,000 km položení zdrsňujícího mikrokoberce, což bylo rovněž doporučeno v závěru zprávy o měření adhezních vlastností.
Na úsek silnice č. II/210 od křižovatky na Smolnou až k Jindřichovicím zadala KSÚS KK zpracování bezpečnostní inspekce, dohodnutý termín jejího dokončení je do 19. 2. 2016. V rámci této inspekce bude objektivně posouzen stávající stav a jejím výstupem budou návrhy opatření, která budou řešit bezpečnostní prvky (např. umístění svodidel), směrové (příp. i sklonové) poměry, stromy lemující vozovku , skalní výchoz, dopravní značení apod.
08/2016
Nyní je již v úseku položen nový mikrokoberec (realizace 2016). Před položením mikrokoberce zde byla dopravním značením přechodně snížena rychlost na 50 km/hod. Nyní po položení nového mikrokoberce je v úseku znovu povolena rychlost 70 km/hod, která odpovídá novému povrchu vozovky. Na základě vypracované bezpečnostní inspekce se v úseku bude osazovat další dopravní značení, zejména značení Z3 do celých oblouků. Připravují se také 3 projektové dokumentace viz. dále. 1. Projektová dokumentace ne celkovou přestavbu křižovatky na Oloví. Nyní je dokumentace ve fázi územního řízení. Součástí má být i nový most přes řeku Svatavu. Z tohoto důvodu se realizace očekává v letech 2019, 2020. 2. Projektová dokumentace na přestavbu úseku cca 700 m od křižovatky na Oloví až po bývalý vlečkový přejezd. Přejezd v oblouku zde bude úplně zrušen a oblouk bude směrově a výškově upraven. Postaví se zde pravděpodobně římsa se svodidlem. V roce 2017 by mohlo proběhnout územní řízení a stavební řízení. Realizace pak v roce 2018. 3. Projektová dokumentace na úsek od vlečkového přejezdu až po Kraslice, kde by v tomto úseku měla být realizována svodidla. Realizace svodidel by mohla možná proběhnout ještě v roce 2016 nebo v roce 2017.
01/2017
Dle vyjádření Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje dále probíhá zpracování projektových dokumentací. 1. Celková úprava křižovatky na Oloví - zde byla podána žádost o vydání územního rozhodnutí a řeší se majetkoprávní vypořádání stavby. 2. Projektová dokumentace na přestavbu úseku cca 700 m od křižovatky na Oloví až po bývalý vlečkový přejezd - v rámci zpracování projektové dokumentace se nyní řeší způsob zabezpečení svahu a skalních výchozů nad komunikací.
Úsek silnice II/210 (km 79,7-80,2) se nachází v extravilánu za městem Kraslice ve směru na Sokolov. Je zde levotočivý směrový oblouk, povolená rychlost jízdy je zde snížena svislým dopravním značením na 70 km/h, povrch živičný s lokálními výtluky, které jsou každoročně opravovány. Silnice v daném úseku slouží zejména k dopravnímu napojení města Kraslice a přilehlých obcí, dojíždění za pracovními příležitostmi v okrese, silnice je z levé strany lemována lesem, po pravé straně protéká řeka Svatava.
Jako nebezpečné prvky se zde jeví pevné překážky - umístěné stromy ve svahu, nedostatečná šíře vozovky ve směrovém oblouku, neúnosnost krajnice při pojíždění, chybějící svodidla - některá vozidla při nehodě spadla ze svahu na louku (poranění páteře řidiče), dále nejsou zřejmé adhezní vlastnosti povrchu silnice - zejména za mokra.
Celkem nehod řešených PČR - 12 (Ú 0, TZ 3, LZ 14, HŠ 2)
21 797 000 Kč
12/2015
Na základě výsledků měření protismykových vlastností vozovky bude navrženo nejdříve provizorní opatření do doby nalezení lepšího řešení. Bude tam snížena rychlost pravděpodobně na 50 km/h. Následně se tam provede úprava povrchu. Zároveň správce zadává bezpečnostní inspekci na celý úsek zhruba 5km. Inspekce by měla být hotova někdy na jaře roku 2016 a na základě výsledků bezpečnostní inspekce se bude tato silnice postupně řešit.
02/2016
Dle vyjádření Ing. Pavlase z Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje v roce 2015 byla na uvedeném úseku provedena diagnostika - prověření adhezních vlastností povrchu vozovky. Ze závěrů této diagnostiky vyplynulo doporučení pro umístění SDZ B20 a snížení rychlosti na 50 km/hod do doby, než bude řešena oprava povrchu silnice. Místní úprava pro umístění uvedeného SDZ byla stanovena rozhodnutím silničního správního úřadu dne 27. 11. 2015 a začátkem měsíce prosince 2015 bylo SDZ nainstalováno. V roce 2016 plánujeme na tomto úseku ve staničení cca 79,500 – 81,000 km položení zdrsňujícího mikrokoberce, což bylo rovněž doporučeno v závěru zprávy o měření adhezních vlastností.
Na úsek silnice č. II/210 od křižovatky na Smolnou až k Jindřichovicím zadala KSÚS KK zpracování bezpečnostní inspekce, dohodnutý termín jejího dokončení je do 19. 2. 2016. V rámci této inspekce bude objektivně posouzen stávající stav a jejím výstupem budou návrhy opatření, která budou řešit bezpečnostní prvky (např. umístění svodidel), směrové (příp. i sklonové) poměry, stromy lemující vozovku , skalní výchoz, dopravní značení apod.
08/2016
Nyní je již v úseku položen nový mikrokoberec (realizace 2016). Před položením mikrokoberce zde byla dopravním značením přechodně snížena rychlost na 50 km/hod. Nyní po položení nového mikrokoberce je v úseku znovu povolena rychlost 70 km/hod, která odpovídá novému povrchu vozovky. Na základě vypracované bezpečnostní inspekce se v úseku bude osazovat další dopravní značení, zejména značení Z3 do celých oblouků. Připravují se také 3 projektové dokumentace viz. dále. 1. Projektová dokumentace ne celkovou přestavbu křižovatky na Oloví. Nyní je dokumentace ve fázi územního řízení. Součástí má být i nový most přes řeku Svatavu. Z tohoto důvodu se realizace očekává v letech 2019, 2020. 2. Projektová dokumentace na přestavbu úseku cca 700 m od křižovatky na Oloví až po bývalý vlečkový přejezd. Přejezd v oblouku zde bude úplně zrušen a oblouk bude směrově a výškově upraven. Postaví se zde pravděpodobně římsa se svodidlem. V roce 2017 by mohlo proběhnout územní řízení a stavební řízení. Realizace pak v roce 2018. 3. Projektová dokumentace na úsek od vlečkového přejezdu až po Kraslice, kde by v tomto úseku měla být realizována svodidla. Realizace svodidel by mohla možná proběhnout ještě v roce 2016 nebo v roce 2017.
01/2017
Dle vyjádření Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje dále probíhá zpracování projektových dokumentací. 1. Celková úprava křižovatky na Oloví - zde byla podána žádost o vydání územního rozhodnutí a řeší se majetkoprávní vypořádání stavby. 2. Projektová dokumentace na přestavbu úseku cca 700 m od křižovatky na Oloví až po bývalý vlečkový přejezd - v rámci zpracování projektové dokumentace se nyní řeší způsob zabezpečení svahu a skalních výchozů nad komunikací.
Velké díry opraveny - zaplácány, čímž se stav vozovky z 5 změnil - buďme uznalí - na 2, čímž se ten nejhorší úsek vyrovnal stavu celé odbočky, Rotava - lom - Jindřichovice.
Vzhledem k tomu, že rozbitou hlavní silnici auta objíždějí oklikou po okresní silnici, na několika místech je už taky rozbitá. Některá místa dneska opravili, tento úsek na opravu ještě čeká.
Opraveno, Ještě tam pár malých výtluků zbylo, ale třeba se k nim ještě vrátí, nebo budeme doufat, že se budou "rozrůstat" co nejpomaleji.
24. 5. 2013 přijeli silničáři a výtluky vybrousili. Od té doby všichni kličkujeme zprava do leva rychlostí 30 km/h a těšíme se na spravenou silnici.
Úsek v délce asi 2 km je opravený, Mezi Kraslicemi a odbočkou na Oloví je stav zatím beze změny.
Na úseku mezi Kraslicemi a odbočkou na Šindelovou, téměř v délce 5 km menší i větší výtluky v obou pruzích vozovky. Některé byly již během zimy spravené a znova jsou vytlučené, jiné tam jsou už od začátku letošního roku a stále přibývají další.
