Propadajici se podemletá vozovka. Počáteční díra, preventivně opraveno štěrko-asfaltem, opět dira skrz. Jakmile se propadne, bude to cca 1m hluboké.
Buštěhrad
Obec11 výtluků
- 6 / 55 % Kritická závažnost
- 3 / 27 % Nízká závažnost
- 2 / 18 % Opraveno
Nadřazený celek
Okres - Kladno
na váš web
Více info
Velmi špatný úsek silnice od nové haly Lidlu směrem k výjezdu na Buštěhrad (k bývalé staré bráně). Máme již několikátou proraženou pneumatiku, prosíme naléhavě o řešení.
Velmi špatný úsek silnice od nové haly Lidlu směrem k výjezdu na Buštěhrad (k bývalé staré bráně). Máme již několikátou proraženou pneumatiku, prosíme naléhavě o řešení)
Velmi špatný úsek silnice od nové haly Lidlu směrem k výjezdu na Buštěhrad (k bývalé staré bráně). Máme již několikátou proraženou pneumatiku, prosíme naléhavě o řešení)
Buštěhrad vjezd a výjezd hodně nebezpečné v zatáčce!!!u školy.!!!
Nebezpečný úsek v délce cca 2000m. Stav komunikace má destruktivní účinky na vozidla (tlumiče, stabilizátory, kola), ale již nás ohrožuje i na zdraví. Vozidla zde jezdí v protisměru s cílem najít kousek lepší silnice včetně autobusové dopravy. Komunikace je dlouhodobě neudržovaná vlastníkem Středočeským krajem. Kraj komunikaci nezařadil do silniční sítě a z toho důvodu ji neopravuje. Iniciativa firem s žádostí o zařazení komunikace do silniční sítě nebyla úspěšná. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje dle dopisu z 21.2.2017 provádí pouze odstraňování nejzávažnějších poruch na této komunikaci. Obrázek o tom jak se daří vidíte sami. Nezbytně nutná je dílčí oprava a to zcela bezodkladně!!! Původní areálová komunikace Poldi SONP Kladno, dnes nijak neomezené dopravní propojení mezi Kladnem a Buštěhradem. V době opravy komunikace I/61 pro řadu řidičů objízdná trasa. Tuto komunikaci využívají zaměstnanci pracující v místních firmách, jejich dodavatelé a zákazníci. Středočeský kraj vlastní komunikaci od roku 2008. Články hezké, ale skutek utek - jezdí se tu denně a není možné čekat další dva - tři roky než se provede generální oprava, je třeba do silnice investovat alespoň natolik, aby nebyla nebezpečná. https://kladensky.denik.cz/zpravy_region/v-kladne-potrebuji-zmenu-silnice-u-poldovky-i-spojnice-dalnic-20180328.html
skupina výtluků o hloubce cca 10 cm a nové tvořící se výtluky kolem provizorních oprav a starých "záplat"
300 m skládky a výmolů, naprosto šílené
cca 20m drobných výtluků na spojnici hlavní a odbočky
Propadajici se podemletá vozovka. Počáteční díra, preventivně opraveno štěrko-asfaltem, opět dira skrz. Jakmile se propadne, bude to cca 1m hluboké.
Velmi špatný úsek silnice od nové haly Lidlu směrem k výjezdu na Buštěhrad (k bývalé staré bráně). Máme již několikátou proraženou pneumatiku, prosíme naléhavě o řešení.
Velmi špatný úsek silnice od nové haly Lidlu směrem k výjezdu na Buštěhrad (k bývalé staré bráně). Máme již několikátou proraženou pneumatiku, prosíme naléhavě o řešení)
Velmi špatný úsek silnice od nové haly Lidlu směrem k výjezdu na Buštěhrad (k bývalé staré bráně). Máme již několikátou proraženou pneumatiku, prosíme naléhavě o řešení)
Buštěhrad vjezd a výjezd hodně nebezpečné v zatáčce!!!u školy.!!!
Nebezpečný úsek v délce cca 2000m. Stav komunikace má destruktivní účinky na vozidla (tlumiče, stabilizátory, kola), ale již nás ohrožuje i na zdraví. Vozidla zde jezdí v protisměru s cílem najít kousek lepší silnice včetně autobusové dopravy. Komunikace je dlouhodobě neudržovaná vlastníkem Středočeským krajem. Kraj komunikaci nezařadil do silniční sítě a z toho důvodu ji neopravuje. Iniciativa firem s žádostí o zařazení komunikace do silniční sítě nebyla úspěšná. Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje dle dopisu z 21.2.2017 provádí pouze odstraňování nejzávažnějších poruch na této komunikaci. Obrázek o tom jak se daří vidíte sami. Nezbytně nutná je dílčí oprava a to zcela bezodkladně!!! Původní areálová komunikace Poldi SONP Kladno, dnes nijak neomezené dopravní propojení mezi Kladnem a Buštěhradem. V době opravy komunikace I/61 pro řadu řidičů objízdná trasa. Tuto komunikaci využívají zaměstnanci pracující v místních firmách, jejich dodavatelé a zákazníci. Středočeský kraj vlastní komunikaci od roku 2008. Články hezké, ale skutek utek - jezdí se tu denně a není možné čekat další dva - tři roky než se provede generální oprava, je třeba do silnice investovat alespoň natolik, aby nebyla nebezpečná. https://kladensky.denik.cz/zpravy_region/v-kladne-potrebuji-zmenu-silnice-u-poldovky-i-spojnice-dalnic-20180328.html
skupina výtluků o hloubce cca 10 cm a nové tvořící se výtluky kolem provizorních oprav a starých "záplat"



