Karviná

stav po několika opravách provedených standardním způsobem

Dlouhý a frekventovaný přechod pro chodce, přes čtyřpruhovou komunikaci v obci. V souběhu se nachází přejezd pro cyklisty. V blízkosti se nachází výjezd sanitních vozidel z nemocnice.

Rizikovost místa

Přechod pro chodce je nedělený, výjezd sanitních vozidel v blízkosti.

Nehodovost místa

Celkem nehod řešených PČR - 4 (Ú 0, TZ 1, LZ 2, HŠ 1)

Socioekonomická ztráta

6 209 000 Kč

Vývoj místa

03/2015

Dle vyjídření Ing. Martina Rebra z majetkového odboru Města Karviné tak v současné době (březen 2015) přechod není řešen, projektová dokumentace není zadána a v roce 2015 o ní ani Město Karviná neuvažuje.
Dle Studie posouzení přechodů v Karviné je přechod určen jako prioritní mezi dalšími 16, z nichž je již několik realizováno.
Město Karviná má zato, že v minulosti se potenciální záměr setkal s nesouhlasem vlastníka komunikace, což ale nelze doložit.

01/2016

Dle vyjádření ŘSD, ŘSD nemá nic proti instalaci ostrůvků u tohoto přechodu. Nicméně muselo by je zainvestovat Město Karviná a musela by se vyměnit celá část komunikace včetně podložních vrstev.

02/2016

Dle vyjídření Ing. Martina Rebra z majetkového odboru Města Karviné tak v rozpočtu města na rok 2016 nebyly zatím vyčleněny finanční prostředky na nápravu tohoto přechodu pro chodce. Nicméně město se bude tímto dále zabývat. Řešení pak bude vybráno z různých variant, které byly již v minulosti navrhovány a nebo budou teprve navrženy. V současné době ale není zatím zadáno zpracování studie ani projektové dokumentace.

03/2016

Proběhlo schůzka s panem Ing. Lukášem Raszykem, náměstkem pro silniční a železniční dopravu města Karviné. Připravuje se obchvat Karviné, který by se mohl začít stavět v roce 2018 a mohl by být dokončen někdy v letech 2020 nebo 2021. Po zprovoznění obchvatu zde samozřejmě poklesne intenzita dopravy a pravděpodobně tato silnici přejde pod správu Moravskoslezského kraje. Pak bude pro město Karviná jednodušší přechod řešit. V minulosti na komunikaci I/59 ŘSD měnilo povrch. Není známo zda realizaci úprav nebrání udržitelnost projektu v rámci financování z dotací. Za posledních 5 let se zde staly 3 nehody s chodci na vyznačeném přechodu s následky 2 těžká zranění a 1 lehké zranění. Pan náměstek přislíbil předat informace o nehodách podřízeným ke zjištění podrobných informací k nehodám z jakých konkrétních příčin se staly. Také není známo, zda by Policie ČR nebyla proti umístění SSZ k přechodu v návaznosti na sousední křižovatky a plynulost dopravy.