Brno

D1 , směr Vyškov>Brno, koleje v pravém pruhu. Háže to dost v kolejích a především začátek/konec vyjetých kolejí rozhodí auto.

Brno, Židenice, Hradilova 7 Někdo v noci ze silnice vytrhal dlažbu, je tu díra o délce cca 2m. šířce 40 cm a hloubce 20 cm. Hlášeno na MP Brno, nikdo sem nedal ani značku.

Drát výztuže z panelu. Akutní nebezpečí proražení kola. Nelze objet!!!

Ulice Provazníkova, mostní napojení.

Dálnice v Brně, nadjezd nad D2 u Makra směr Vyškov => Praha pomalý pruh, vyjeté koleje jak prase. Vždycky když tadyma jedu, a vjedu do těch kolejí, tak mě volant střelí, že se už vidím v souběžném směru, velice nebezpečné místo! Bohužel nemám originální fotku, jenom ze Street View, kde jsou koleje taky krásně vidět!

Po celé pravé délce krajnice, od Luzaneckeho parku po nám.28.řijna, se drží voda v kaluzich. Chodec po chodníku se nemá šanci nikam vyhnout nahozenim špinavé vody od projizdejicich aut a autobusů MHD.

Silnice je kompletne děravá a rozbitá. Je to od konce Líšně, křižovatka ulic Šimáčkova a Jedovnická (Zadní Hády) až po ceduli Ochoz.

Silnice je posetá výmoli a klikatá. Bohužel se mi nepovedlo pořídit fotku kvůli provozu. Silnice je děravá od konce Brna, křižovatka ulice Šimáčkova a Jedovnická (Zadní Hády) až po Ochoz.

Frekventovaná silnice podél Brněnské přehrady cca od Obory po Kapli Matky Boží před Veverskou Bítýškou je dlouhé roky jen minimálně opravovaná. Pokud ano tak neefektivně - jen na některých místech největších děr nalití asfaltu, zaplácání lopatou. Řidiči jsou nuceni jezdit v protisměru (nejvíce mezi hradem Veveří a Novými Dvory) a to právě v nebezpečných úsecích, kterými speciálně tato trasa vyniká, protože je to zároveň rekreační oblastí a po silnici se pohybují nejen auta (poslední dobou navíc auta z nedaleké dálnice, když tam jsou problémy), ale také pěší a cyklisté (chybí zde cyklistická stezka). Od Nových dvorů po kapli je prudká zatáčka do kopce, po které jezdí denně několik, desítek tiráků do Veverské Bítýšky a zde je také problémový úsek, který není řádně opravován. Vyfotit se tato místa nedají vzhledem k nebezpečnosti úseku, proto jsem se musela vyhnout povinnému nahrání fotografie před uložením náhráním neutrálního textu, za což se omlouvám.

Frekventovaná silnice podél Brněnské přehrady cca od Obory po Kapli Matky Boží před Veverskou Bítýškou je dlouhé roky jen minimálně opravovaná. Pokud ano tak neefektivně - jen na některých místech největších děr nalití asfaltu, zaplácání lopatou. Řidiči jsou nuceni jezdit v protisměru (nejvíce mezi hradem Veveří a Novými Dvory) a to právě v nebezpečných úsecích, kterými speciálně tato trasa vyniká, protože je to zároveň rekreační oblastí a po silnici se pohybují nejen auta (poslední dobou navíc auta z nedaleké dálnice, když tam jsou problémy), ale také pěší a cyklisté (chybí zde cyklistická stezka). Od Nových dvorů po kapli je prudká zatáčka do kopce, po které jezdí denně několik, desítek tiráků do Veverské Bítýšky a zde je také problémový úsek, který není řádně opravován. Vyfotit se tato místa nedají vzhledem k nebezpečnosti úseku, proto jsem se musela vyhnout povinnému nahrání fotografie před uložením náhráním neutrálního textu, za což se omlouvám.